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农产品铁路运输具有许多优势

作者:凤凰彩票 发布时间:2019-06-08 03:07

  最、近,南宁铁路局表示,百色将开通全国第一列水果和蔬菜绿色火车,每三天开往北&#;京。

  在接受采访时,专家说,水果和蔬;菜列车不仅可以缩短运输时间,提高运输效率,而且还可以绕过匪徒和道路收费。这也是稳定市场价格的重要!因素&#;。

  百色是广西。最大的商业水果和蔬菜基地,也!是中国芒果的故乡。百。色水果和蔬菜已成为缓解冬季和春季;淡季蔬菜供应和需求的重要组成!部分。

  据报道,2012年百色蔬菜种植面积1742。0!00亩(包括再生)产量,3116万吨,其中秋冬种植蔬菜面积1652900亩。预计产量300万吨,水果种植面积15162!00亩,投产面积928500亩,产量746400吨,其中!芒果面积479900亩。投产面积303500亩,产量205900吨。,水果和蔬菜年产量达400万吨。

  但是,这么多蔬菜和水果现在是如何运往市场的呢?广西大学商学院农;林经济管理教授。吕灵立说,广西蔬菜!可以运往贵州、重庆、湖南、广州等省市。它也可以运往武汉、北京、上海等地,但也可以通过公路。

  汽车运输的缺点也明显难以满足广西蔬菜和水果的。要求。陆灵立说,日夜通!过道路运输到北京需&#;要四天的时间,其中大部分是相对便宜的交&#;通工具,如拖车。冷藏车相对较少。这种运输方式的蔬,菜和!水果容易腐烂和变质,增加了损失。陆灵丽说。

  事实上,凌、先生在广西百色市!天阳县做芒果销售业务的主要品种,如泰国芒、金黄芒等,,经常往返于广西和上海和北京。最令人担忧的;是,在运输过程中,由于腐烂造成的损失率为10%,所以、需要三天时间。。

  道路欺凌、强盗、道路随机收费。这些问题不仅扰乱了经济秩序,而且增加了蔬菜和水果的运输成本。火车&#;运输有望减少随&#;机充电和随机罚款,以&#;减少被盗道路欺凌的损失。北京工商大学商业经济研究所所长洪涛说,水果和蔬菜可以直接;从原产地运往市常不仅可以节省近一!半的运输时间,而且可以节省近一半的运输时间,而且可以绕过道路运输过程中,的随机收费和罚款,以及道路欺凌等问题。

  洪涛说,通过集中使用冷藏室设备,专,列也。可以降。低蔬菜的运输成本。对北京、上海等大、型城市的蔬菜供应也可以通过增加供应来降低价格。

  汽车运输也容易受、到天气等因素的影响。陆灵丽说,当暴雨、大雪、冻雾。等天气发生时,!道路运输往,往会受到影响甚至中断。蔬菜和水果的切断或运输车辆的延迟导致蔬菜和水。果腐烂。这些结果将导致市场价格上涨,而来源则是由于相对过剩但价格暴跌造成的。列车在恶劣天气中使用轨道。运输的可、能性要小得多。陆灵丽说。

  由于汽车凤凰彩票的运输、能力和运输效率有限,每当蔬菜,和水果上市时,运输车就很难在产区找到水果和蔬菜。在淡季,运输能力相对过;剩。这些是汽车小批量运输的局限性。火车运输至少可以保证旺季的顺利运输。陆灵丽说。

  陆灵立说,由于汽车需要大量的。燃料消耗,道路运输很容易受到油价波动的影响。&#;这也有利于运输成本的稳定和蔬菜价格的稳定!。

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